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大家好，壓縮氣彈簧廠家在加工長軸類工件時，必需使用帶有頂尖機構的尾座，工件的一端由卡盤夾持，另一端由頂尖頂持在端面的中心部位，這種結構的尾座屬剛性頂持。

壓縮氣彈簧廠家在氣彈簧加工過程中，長軸類工件發熱會有一定量的伸長，由于得不到釋放，此時工件會出現一定量的彎曲，影響加工精度。現壓縮氣彈簧廠家提供一種長軸類工件在加工時受熱伸長可自行調整、不發生彎曲、保證加工精度、提高工件質量的彈簧預緊式液壓浮動尾座，以克服現有技術的不足。

傳統的尾座分為手動尾座、液壓尾座和氣動尾座。手動尾座根據偏心原理鎖緊在床身上，用手搖手輪使絲桿帶動尾座主軸前進、后退。液壓尾座和氣動尾座依照液壓原理及氣動原理使尾座芯軸前進后退，尾座體上使用限位開關能防止其與床鞍相撞。

以液壓尾座為例，在尾座體內設有套筒套筒內側前部安裝有頂尖機構；在尾座體的后端接有油缸，在套筒的后端尾座體的內側固定連接有后蓋，后蓋連接與油缸相配的活塞桿的外端頭。油缸的動作可帶動后蓋和套筒在尾座體內滑動，達到頂尖伸出頂持工件或頂尖縮回的目的。但這種尾座只能在裝卡工件時一次定位。

軸類工件加工狀態分析細長軸加工時，一般都會有中心架或跟刀架進行輔助支撐以防因切削受力產生變形，如果用普通尾座頂持，切削產生的熱變形勢必會通過軸的彎曲來補償。但如果尾座采用浮動式設計，壓縮氣彈簧廠家在氣彈簧加工時產生的熱變形就會通過尾座內部的彈簧伸長和壓縮來進行補償，對加工后的零件精度有很好的保證。